雙頭加工數(shù)控車(chē)床即使用現(xiàn)代化數(shù)控電腦系統(tǒng)操作的雙頭車(chē)床，與普通雙頭車(chē)床相比，加工具有更精細(xì)化與自動(dòng)化的特點(diǎn)。兩端各有一處車(chē)削加工點(diǎn)，并分別使用一個(gè)數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行控制。
對(duì)于兩端同軸度要求較高的較長(zhǎng)棒料或管類(lèi)零件，用普通車(chē)床或數(shù)控車(chē)床來(lái)加工難以保證其質(zhì)量。為此，研發(fā)者們專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了雙頭加工數(shù)控車(chē)床。由于是在數(shù)控車(chē)床基礎(chǔ)上改制，因此其加工zui大軸徑可達(dá)350mm，zui大加工長(zhǎng)度可依工件長(zhǎng)度要求來(lái)設(shè)計(jì)，對(duì)于直徑和長(zhǎng)度比較大的工件加工效果是值得贊揚(yáng)的。
雙頭加工數(shù)控車(chē)床功能及特性說(shuō)明
1、優(yōu)良的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
厚重強(qiáng)壯的斜床身工藝是銑打中心孔機(jī)器*的條件。機(jī)床結(jié)構(gòu)均采用的米汗鑄鐵GC-276經(jīng)時(shí)效回火處理，剛性及穩(wěn)定型，為穩(wěn)定的加工提供了強(qiáng)大的機(jī)構(gòu)載體。四主軸兩端同時(shí)加工方式一定是銑打機(jī)與傳統(tǒng)設(shè)備本質(zhì)區(qū)別的先決條件也是提高加工效率根本方法
2、 機(jī)床原理
該機(jī)床采用臥式數(shù)控伺服驅(qū)動(dòng)方式，兩端動(dòng)力頭同時(shí)完成兩端面的銑削，另兩端同時(shí)完成中心孔的鉆削或兩端外圓的套車(chē)等工作，具有剛性好，精度高，柔性強(qiáng)，工作穩(wěn)定，加工效率高的優(yōu)點(diǎn)，是汽車(chē)半軸、凸輪軸、曲軸、變速箱軸、電機(jī)軸等軸類(lèi)零件加工十分理想的*的加工設(shè)備。
3、 的進(jìn)給系統(tǒng)
四軸滑臺(tái)均采用超寬重載直線導(dǎo)軌方式，導(dǎo)向更穩(wěn)、強(qiáng)度更強(qiáng)、精度更準(zhǔn)，從而達(dá)到持久耐磨損的使用性能。四軸均使用C3級(jí)精密絲桿配的絲桿定位軸承來(lái)保證機(jī)床的加工精度*的控制系統(tǒng)
4、機(jī)床標(biāo)配中國(guó)臺(tái)灣新代4軸系統(tǒng)
雙通道功能4軸系統(tǒng)為高速運(yùn)作機(jī)床提供率數(shù)字控制提供保障，使機(jī)床更具人性化和智能化。
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