在
數(shù)控儀表車床上加工零件，應(yīng)按工序集中的原則劃分工序，在一次裝夾在數(shù)控機床上加工零件，應(yīng)按工序集中的原則劃分工序，下盡可能完成大部分甚至全部表面的加工。下盡可能完成大部分甚至全部表面的加工。根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)形狀不同，通常選用外圓裝夾，并力求使設(shè)計基準(zhǔn)、工藝基準(zhǔn)和編程基準(zhǔn)統(tǒng)通常選用外圓裝夾，并力求使設(shè)計基準(zhǔn)、
數(shù)控儀表車床軸類零件的裝夾對于軸類零件，通常以零件自身的外圓柱面作為定位基準(zhǔn)來定位。對于軸類零件，通常以零件自身的外圓柱面作為定位基準(zhǔn)來定位。
1.用四爪單動卡盤裝夾由于四爪單動卡盤的四爪是各自運動的，因此必須通過找正，使工件由于四爪單動卡盤的四爪是各自運動的，因此必須通過找正，的旋轉(zhuǎn)中心與車床主軸的旋轉(zhuǎn)中心重合，的旋轉(zhuǎn)中心與車床主軸的旋轉(zhuǎn)中心重合，才能車削。才能車削。適合裝夾不規(guī)則的工件。
2.用三爪定心卡盤裝夾三爪自定心卡盤能自動定心，工件裝夾后一般不需要找正，裝夾效率三爪自定心卡盤能自動定心，工件裝夾后一般不需要找正，比四爪單動卡盤高。適合裝夾規(guī)則的零件。比四爪單動卡盤高。適合裝夾規(guī)則的零件。
3.數(shù)控儀表車床在兩*間裝夾對于較長的或必須經(jīng)過多次裝夾加工的軸類零件，車削對于較長的或必須經(jīng)過多次裝夾加工的軸類零件，較長的或必須經(jīng)過多次裝夾加工的軸類零件或工序較多，或工序較多，后還要銑削和磨削的軸類零件，以保證每次裝夾后還要銑削和磨削的軸類零件，零件要采用兩*裝夾，要采用兩*裝夾，時的裝夾精度。時的裝夾精度。
4.用一夾一頂裝夾由于兩*裝夾剛性較差，由于兩*裝夾剛性較差，因此在車削一般軸類零件，因此在車削一般軸類零件，尤其是較重的工件時，常采用一夾一頂裝夾。工件時，常采用一夾一頂裝夾。
5.自動夾緊撥動卡盤自動夾緊撥6.撥齒*7.自定心中心架8.復(fù)合卡盤
